Как организована охрана аэропортов в контролируемых зонах ограниченного доступа?

Охрана аэропортов в контролируемых зонах ограниченного доступа организована следующим образом:

• По всему периметру контролируемой зоны аэропорта сооружается защитное ограждение. sudact.ru Тип ограждения (железобетонная ограда, колючая проволока, металлическая сетка, решётка) определяется администрацией аэропорта с учётом класса аэродрома, категории объекта транспортной инфраструктуры и местных условий. sudact.ru base.garant.ru
• Доступ в контролируемую зону и охраняемые зоны ограниченного доступа осуществляется через контрольно-пропускные пункты (КПП). sudact.ru base.garant.ru Количество КПП и их расположение по периметру контролируемой территории аэропорта определяется администрацией аэропорта. sudact.ru base.garant.ru
• На объектах, расположенных в контролируемой зоне аэропорта, устанавливается дополнительное ограждение и пропускной режим. sudact.ru К таким объектам относятся, например, объекты Единой системы организации воздушного движения, авиатопливообеспечения, почтово-грузовые терминалы, коммерческие склады. sudact.ru
• Территория аэропорта и охраняемые зоны ограниченного доступа патрулируются через неравные промежутки времени нарядами службы авиационной безопасности и подразделениями ведомственной охраны. sudact.ru www.consultant.ru
• Места стоянок воздушных судов, территории складов горюче-смазочных материалов, почтово-грузовые терминалы, цеха (фабрики) бортового питания, коммерческие склады, склады хранения опасных грузов, КПП оборудуются системой видеонаблюдения и охранным освещением. sudact.ru www.consultant.ru
• Посторонние лица, обнаруженные в пределах установленной охраняемой зоны ограниченного доступа, задерживаются, а при наличии соответствующих оснований досматриваются и опрашиваются в целях выяснения подозрительных или преступных намерений. sudact.ru www.consultant.ru

Пользователь

Время добавления