Как организован контроль за движением на полосах с реверсивным режимом?

Контроль за движением на полосах с реверсивным режимом осуществляется с помощью специальных светофоров или регулировщика. auto.ru www.sravni.ru

Светофорное регулирование. auto.ru При многополосном движении для каждой реверсивной полосы используется отдельный «реверсивный» светофор. auto.ru Он работает по следующей схеме: www.autonews.ru

• зелёный свет или стрелка вниз — движение по полосе разрешено; auto.ru
• жёлтая наклонная стрелка — нужно перестроиться в указанном направлении; auto.ru
• красный сигнал или крест, а также выключенный светофор — движение по полосе запрещено. auto.ru

Ручное регулирование встречается редко, обычно в случаях, когда реверсивное движение организовали вынужденно, на короткий срок, например, при аварии. auto.ru В таком случае двигаться по полосе можно, только если регулировщик стоит боком и его рука не перегораживает дорогу. auto.ru

Для обозначения участка с реверсивным движением используют знаки и дорожную разметку. auto.ru Например, знак 5.8 означает начало реверсивного движения, знак 5.9 — его окончание, а знак 5.10 размещается на перекрёстке и предупреждает о пересечении дороги с реверсивным движением. auto.ru