Как оптимизировать работу железной дороги при встрече поездов на однопутном участке?

Для оптимизации работы железной дороги при встрече поездов на однопутном участке можно предпринять следующие шаги:

• Осуществлять обгон и скрещение поездов во время их нахождения на промежуточных станциях с двумя железнодорожными путями. yandex.ru Приём поезда на станцию с примыкающего к ней однопутного перегона и отправление поезда на свободный, примыкающий к станции однопутный перегон проводить при открытом входном или выходном светофоре. yandex.ru
• Контролировать свободность и целостность участков железнодорожного пути с помощью рельсовых цепей, устройств автоблокировки и электрической централизации. yandex.ru
• Синхронизировать прибытие поездов на промежуточную станцию по времени для безостановочного обгона и скрещения. yandex.ru Для этого в процессе движения поездов с заданной периодичностью тестировать компоненты и подсистемы, перерасчитывать прогнозируемое время прохождения станционных светофоров и корректировать данные для синхронизации по цифровому радиоканалу. yandex.ru
• Прокладывать нитки отправления поездов со станций, ограничивающих однопутный участок, таким образом, чтобы между прибытием поезда на первый раздельный пункт его остановки и проследованием поезда встречного направления строго соблюдался расчётный интервал неодновременного прибытия. www.dissercat.com
• Отправлять грузовые поезда на последнюю станцию через интервал скрещения. www.dissercat.com

Также для оптимизации графика движения поездов на однопутных участках можно использовать стоимостную или временную однокритериальную оценку возможных вариантов. www.dissercat.com