Как определяется минимально допустимый радиус кривой в плане на автомобильных дорогах?

Минимально допустимый радиус кривой в плане на автомобильных дорогах определяется с учётом категории дороги и местных условий. mkgtu.ru

Для вертикальных выпуклых кривых минимальный радиус вычисляют по формуле, в которой учитывают расчётное расстояние видимости поверхности дороги, высоту расположения глаз водителя и высоту неподвижного препятствия. elib.psu.by

Для вертикальных вогнутых кривых минимальный радиус определяют из условия недопущения перегрузки рессор, учитывая расчётную скорость для принятой категории дороги и допускаемое центробежное ускорение. elib.psu.by

Для горизонтальных кривых минимальный радиус круговой кривой в случае двухскатного поперечного профиля проезжей части принимают следующим образом: elib.psu.by

• для дорог I технической категории — 3000 м и более; elib.psu.by
• для дорог II–IV категорий — 2000 м; elib.psu.by
• для V категории — 1000 м. elib.psu.by

Для сопряжений дорог в местах пересечений или примыканий в одном уровне минимальный радиус круговой кривой единого радиуса принимают в зависимости от категории дороги, с которой происходит поворот направо: irkobl.ru

• не менее 25 м — для категорий I, II; irkobl.ru
• 20 м — для категории III; irkobl.ru
• 15 м — для категорий IV, V. irkobl.ru

При расчёте на регулярное движение автопоездов (более 25% в составе потока) радиусы кривых на съездах увеличивают до 30 м. irkobl.ru