Как определяется и контролируется габаритность железнодорожных грузов?
Габаритность железнодорожных грузов определяется с учётом габарита погрузки — предельного поперечного очертания, в котором должен размещаться груз (с учётом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при его нахождении на прямом горизонтальном железнодорожном пути. 1
Груз считается габаритным, если ни одна из его частей, в том числе упаковка и крепление, не выходят за очертания габарита погрузки. 2 При этом продольные оси путей и подвижного состава должны совпадать в вертикальной плоскости. 2
Если груз не соответствует этим требованиям, его называют негабаритным. 14 В транспортировочной документации указывается зона негабаритности — нижняя, верхняя, боковая или вертикальная. 4
Для контроля габаритности грузов используют специальные технические устройства, например:
- Габаритные ворота. 13 Их устанавливают в месте массовой погрузки на открытый подвижной состав. 3 Ворота представляют собой раму, внутри которой по очертанию габарита погрузки шарнирно укреплены планки. 3 Если открытый подвижной состав с грузом пройдёт ворота, не касаясь планок, то габарит не нарушен. 3 Изменение положения планки укажет на место негабаритности. 3
- Контрольная рама. 3 Её грузоотправитель ставит на крытом вагоне или полувагоне. 3 Размеры контрольной рамы должны соответствовать максимальным размерам груза с учётом смещения его в кривых. 3
- Электронные габаритные ворота. 3 Состоят из инфракрасных датчиков, которые формируют допустимые границы габарита погрузки и передают данные о нарушении границ на рабочее место оператора пункта коммерческого осмотра. 3
