Для определения массы груза при неравномерной загрузке вагонов используют вагонные электронные весы. 14

Порядок действий: 1

1. Измерить массу брутто вагона путём взвешивания и суммирования отдельных частей масс брутто, распределённых по восьми колёсам вагона. 1
2. Дополнительно измерить массу брутто левой и правой сторон вагона путём взвешивания и суммирования соответствующих масс брутто, распределённых по левым и правым колёсам. 1
3. Определить разность масс груза, распределённых по левой и правой сторонам вагона относительно его колёс, путём вычисления разности масс брутто по боковым сторонам вагона у четырёх его осей. 1
4. После этого определить разности масс груза по боковым сторонам вагона у двух его тележек как сумму соответствующих разностей двух попарно установленных на каждой тележке осей с соответствующими левой (+) или правой (-) сторонам вагона знаками. 1
5. Вычислить неравномерность загрузки вагона по его боковым сторонам как сумму соответствующих разностей двух тележек. 1

Массу груза (массу нетто вагона) вычисляют как разность между массой брутто вагона и его тарой, считанной с нижнего бруса вагона. 4

Для оценки безопасности движения взвешенный вагон сравнивают с нормативной разностью загрузки его боковых сторон. 1 В случае превышения расчётной разности делают заключение о неправильной загрузке вагона и в целях безопасности движения его отцепляют от поезда. 4 Если нормативная разность не превышена, взвешенный вагон может следовать в поезде дальше по назначению. 4