Как оформляется акт общей формы при выявлении коммерческих неисправностей на железнодорожном транспорте?

Акт общей формы при выявлении коммерческих неисправностей на железнодорожном транспорте оформляется следующим образом: operail.com docs.cntd.ru

1. Составляется в двух экземплярах акт общей формы ГУ-23, который подписывают работники станции, проводившие коммерческий осмотр, но не менее двух лиц. operail.com Если прибывший поезд сопровождался главным кондуктором или вагон находился под охраной стрелка военизированной охраны (в пути следования или на станции), главный кондуктор или стрелок участвуют в осмотре и подписывают акт общей формы. operail.com
2. Первый экземпляр акта приобщается к перевозочным документам, а второй остаётся в делах станции. operail.com
3. При обнаружении вагонов с признаками хищения груза акт общей формы ГУ-23 составляется в трёх экземплярах. operail.com Первый и второй экземпляры направляются тем же порядком, а третий — в линейное подразделение милиции по месту обнаружения. operail.com

В акте общей формы указываются обнаруженные неисправности, результаты проверки груза, состояние кузова вагона, контейнера, запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ), закруток, запоров на дверях и люках, а также состояние погрузки груза с указанием полноты загрузки вагона, равномерности поверхности груза, число ярусов в междверном пространстве и другие обстоятельства. law.tks.ru

При необходимости к акту общей формы прикрепляется одна или несколько фотографий, характеризующих выявленную коммерческую неисправность. sudact.ru