Безопасность железнодорожных весов при взвешивании вагонов обеспечивается следующими мерами:

• Постановка вагонов на весы должна осуществляться со скоростью, установленной в паспорте весов, в присутствии ответственного представителя весовладельца или другого уполномоченного лица. 1
• Запрещаются производство маневровой работы через весы и отстой вагонов на весах. 1
• Не допускается остановка вагона на весах с помощью каких-либо предметов, подкладываемых под колёсные пары вагона. 15
• Зазор между рельсами грузоприёмной платформы и подходным путём не должен превышать зазора, указанного в паспорте весов. 1
• При статическом взвешивании вагонов крайние колёсные пары должны находиться не ближе 300 мм от края весовой платформы. 1
• Для сигнализации о включении (выключении) весов при подходе вагона (вагонов) к весовому пути и уходе с него последнего взвешиваемого вагона должны применяться видимые ручные сигналы (флаги). 1
• При работе весов дверцы пульта управления и измерительного прибора должны быть закрыты. 1 Токопроводящие части весов должны быть надёжно соединены с защитным заземлением или занулением. 1
• При длительных перерывах между взвешиваниями весы должны быть отключены посредством нажатия кнопки «Отключение» пульта управления. 1
• По окончании работы весы должны быть отключены от источника питания с помощью штепсельного соединения. 1

Кроме того, персонал, обслуживающий весы, должен быть проинструктирован по технике безопасности и обучен работе с весами. 3