Как обеспечивается безопасность при ремонте тормозного оборудования?

Безопасность при ремонте тормозного оборудования обеспечивается соблюдением следующих требований:

• Ремонт должен осуществляться в соответствии с ремонтной и технологической документацией специально подготовленными слесарями под контролем и руководством мастера или бригадира. sudact.ru www.consultant.ru
• Перед заменой отдельных узлов и деталей автоматических тормозов воздухораспределитель необходимо выключить. sudact.ru
• Перед сменой тормозных колодок, башмаков и других деталей тормозной рычажной передачи нужно перекрыть разобщительные краны и выпустить воздух из воздухораспределителя. sudact.ru
• При сборке и регулировке тормозной рычажной передачи для совмещения отверстий в тягах, балансирах, рычагах и других деталях необходимо использовать бородки и молоток. sudact.ru
• Запрещается обстукивать и отворачивать заглушки, краны, манометры, клапаны у приборов и резервуаров, находящихся под давлением. sudact.ru
• При ремонте тормозного оборудования под вагоном запрещается находиться напротив штока поршня тормозного цилиндра и прикасаться к нему. sudact.ru
• При испытании тормозного оборудования на стенде нужно соблюдать осторожность, чтобы исключить травмирование пальцев руки при закреплении оборудования пневматическими зажимами. sudact.ru
• Обмывку, обдувку воздухом и протирку деталей тормозного оборудования салфетками следует производить при включённой системе вентиляции. sudact.ru При этом для защиты лица и рук необходимо пользоваться защитной маской и рукавицами. sudact.ru
• При ремонте оборудования, находящегося под вагоном, работы следует выполнять в наколенниках и в защитных касках, садиться на рельсы запрещается. www.consultant.ru