Как на современных железных дорогах происходит автоматическое регулирование скорости поездов при встречном движении?

Автоматическое регулирование скорости поездов при встречном движении на современных железных дорогах происходит с помощью централизованных систем автоматического управления. scbist.com Они получают и перерабатывают информацию о параметрах движения всех поездов на линии и управляют каждым поездом в соответствии с полученной информацией и требуемой программой движения. scbist.com

Некоторые элементы системы:

• Подсистемы автоведения поезда, автоматического управления служебным торможением и контроля безопасности движения. patents.google.com Они соединены с CAN-интерфейсом и содержат блоки датчиков пути и скорости движения, приёмные элементы автоматической локомотивной сигнализации и спутниковой навигационной системы. patents.google.com
• Электронная база данных пороговых значений допускаемой скорости. patents.google.com Для каждого поезда скорости движения на жёлтый и красный сигнальные огни светофоров устанавливают индивидуально, с учётом его длины и тормозных характеристик. patents.google.com
• Доплеровский радар. www.miit.ru С его помощью определяют скорость, направление движения, ускорение и расчёт пройденного расстояния. www.miit.ru

Также для регулирования скорости движения поездов при встречном движении могут использоваться системы автоматической блокировки, которые управляют показаниями светофоров в зависимости от занятости блок-участка за этим светофором или от количества свободных блок-участков за ним. ru.wikipedia.org