Чтобы предотвратить негативное влияние метеорологических условий на железнодорожную инфраструктуру, можно использовать следующие меры:

• Моделирование и прогнозирование. 1 С помощью математических моделей и численных симуляций можно анализировать поведение метеорологических явлений в различных климатических и географических условиях и предсказывать возможные угрозы для железнодорожных трасс. 1
• Противоветровые сооружения. 1 Например, песчаные барьеры, кустарники, зелёные насаждения и защитные экраны. 1 Они создают преграду для ветровых потоков и предотвращают перемещение песчаных частиц на рельсовые пути. 1
• Специальные технические решения. 1 Например, использование прочных материалов для балласта и рельс, а также геосинтетических материалов, которые позволяют укрепить инфраструктуру и снизить влияние метеорологических явлений. 1
• Размещение защитных экранов и ограждений. 1 Эти конструкции могут выступать в роли барьеров и предотвращать попадание песка на пути движения поездов. 1
• Регулярная уборка и обслуживание железнодорожных трасс. 1 Частое устранение заносов с рельсовых путей, балластного слоя и путепроводов снижает вероятность эрозии и засорения. 1
• Геометрические изменения железнодорожных трасс. 1 Например, создание уступов и выемок вдоль путей может улучшить ветровые характеристики и уменьшить образование песчаных дюн. 1
• Укрепление откосов и обочин. 1 Это поможет снизить риск обрушения или разрушения насыпей под воздействием метеорологических явлений и предотвратить смещение песчаных частиц на дорожное полотно. 1

Также важно учитывать, что при проектировании объектов инфраструктуры необходимо оценивать воздействие местного климата на основе зафиксированных экстремальных погодных явлений, но с учётом прогноза будущих климатических условий. 3