Как менялся дизайн Studebaker Champion в третьем поколении?

В третьем поколении (1947–1952) дизайн Studebaker Champion менялся, в частности, в 1950 году. www.uniquecarsandparts.com.au Тогда автомобиль получил радиаторную решётку в форме «пули» (spinner grill). www.kolesa.ru Этот элемент был вдохновлён авиационными мотивами и стал главным элементом декора. www.kolesa.ru

Некоторые другие изменения:

• Панорамное заднее стекло. www.uniquecarsandparts.com.au www.kolesa.ru Оно было доступно на двухдверных автомобилях с 1947 по 1951 год. www.uniquecarsandparts.com.au Сначала это был вариант опции, но в 1950 году ему выделили собственную линию отделки — купе Starlight. www.uniquecarsandparts.com.au
• Выступающие вперёд крылья. automotive-heritage.com Они были похожи на двигатели двухбалочного самолёта Lockheed P-38 Lightning. automotive-heritage.com
• Поперечная рессора в передней подвеске была заменена пружинами. automotive-heritage.com
• В список опций вошла 3-ступенчатая полностью автоматическая трансмиссия Automatic Drive от фирмы Borg-Warner. automotive-heritage.com

В 1951 году на «пулевидном» носу установили пластиковый центральный элемент, а внешний отдел покрасили в цвет кузова. www.conceptcarz.com На всех типах кузова установили односоставные изогнутые лобовые стёкла, а двухсоставное заднее стекло на двух- и четырёхдверных седанах стало одним целым. www.conceptcarz.com