Как менялся дизайн 'ноздрей' на BMW с течением времени?

Дизайн «ноздрей» (решётки радиатора) BMW претерпел значительные изменения на протяжении истории. allo--parts.orgs.biz Некоторые этапы эволюции:

• Первая модель, Dixi 1927 года, не имела «ноздрей». allo--parts.orgs.biz somanyhorses.ru
• Модель 303 (1933 год) получила первые «ноздри», которые имели V-образную форму и были оформлены в стиле автомобилей того периода: высокие, вытянутые и с длинными вертикальными ламелями рёбер охлаждения. www.autonews.ru
• В послевоенные годы BMW начала экспериментировать с дизайном, делая решётки шире, что видно на моделях 501, 502, 503. allo--parts.orgs.biz
• В 1960-х «ноздри» стали больше напоминать крылья, расширяясь к фарам. allo--parts.orgs.biz
• В 1970-х произошли кардинальные изменения, особенно с появлением модели M1 с меньшими «ноздрями». allo--parts.orgs.biz
• В 1980-х и 1990-х BMW стандартизировала размер «ноздрей», делая их более квадратными и прямоугольными. allo--parts.orgs.biz
• С приходом 2000-х и появлением кузовов серии F «ноздри» стали ещё больше, иногда сливаясь с фарами. allo--parts.orgs.biz
• Современные модели, такие как BMW M3 и M4, получили ещё более крупные решётки, вдохновлённые классическими моделями BMW. allo--parts.orgs.biz