Дизайн автомобилей Bugatti менялся на протяжении десятилетий, например:

• В 1920-е годы Этторе Бугатти создал модели с восьмицилиндровыми двигателями — Bugatti 28 и Bugatti 30, которые были модернизацией довоенных наработок. 1 В 1923 году вышел Bugatti 32, прозванный за свою форму «танком». 12
• В 30-е годы произошёл расцвет Bugatti, новые модели выходили буквально каждый месяц. 1 Вышел первый по-настоящему массовый автомобиль Bugatti Type 44, а гоночным приёмником старых моделей стал Type 57 с 3300 двигателем. 4
• После Второй мировой войны выпуск автомобилей класса «люкс» резко сократился, что привело Bugatti к финансовой катастрофе. 1 В первые послевоенные годы компания попыталась применить современный подход при создании своих моделей. 1
• В начале 50-х годов удалось собрать несколько экземпляров модели Type 101, которая по сути являлась «перелицованной» моделью Type 57. 1 Машина оказалась неконкурентоспособной, поскольку была неинтересной по дизайну и откровенно устаревшей в техническом отношении. 1
• В конце 1980-х годов фирма пережила второе рождение, когда появился мощный неординарный автомобиль EB110, ничего общего не имеющий с классическими формами Bugatti. 1
• В 1998 году права на торговую марку выкупил концерн Volkswagen, с этого момента бренд получил новое развитие, конструкция машин кардинально изменилась, производство переориентировалось на создание элитных «суперкаров». 3
• В 2016 году была представлена последняя разработка Bugatti Chiron. 3