Оформление станций Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена менялось в зависимости от года постройки отдельных станций. 15

Некоторые примеры:

• «Римская». 4 В художественном оформлении станции участвовали итальянские архитекторы. 4
• «Крестьянская застава» и «Дубровка». 34 Это колонно-стеновые станции, внутренние несущие элементы конструкции опираются на монолитную железобетонную плиту. 34
• «Волжская». 4 Станция возведена по новой технологии «полузакрытого» способа работ и представляет собой жёсткую однопролётную рамную конструкцию. 4
• «Трубная». 1 Станция пилонная, глубокого заложения. 1 В оформлении использованы подсвеченные витражи с изображениями российских городов в простенках между колонн. 1
• «Сретенский бульвар». 1 Станция пилонная, глубокого заложения. 1 В центральном зале в нишах пилонов установлены металлические панно, выполненные в мастерской художника Ивана Лубенникова, оформление посвящено Бульварному кольцу. 1
• «Люблино». 1 Тип станции — типовая односводчатая, мелкого заложения. 1 По оформлению и освещению напоминает станцию Чкаловскую в Нижнем Новгороде. 1
• «Братиславская». 1 Станция необычного типа — двухпролётная, с одним рядом колонн по оси центрального зала. 1
• «Марьино». 1 Тип станции — однопролётная, мелкого заложения. 1