Как меняется движение на кольцевых перекрестках в разных странах

В разных странах существуют различные подходы к организации движения на кольцевых перекрёстках. www.kolesa.ru www.kommersant.ru Некоторые из них:

• Австралия. www.kolesa.ru В правилах закреплён принцип разделения кольца на две части по осевой линии, разделяющей левую и правую полосы движения. www.kolesa.ru Если водитель съезжает с кольца менее чем на полпути, то въезжать на него он должен с левого ряда и съезжать в тот же левый ряд. www.kolesa.ru Если водитель хочет съехать с кольца, проехав более полпути, то въезжать на круг он обязан с правого ряда и покидать кольцо с того же внутреннего, правого ряда. www.kolesa.ru Если водитель планирует съехать с круга ровно на полпути, то он может въехать на кольцо с любого ряда и съехать с него в том же ряду: как с внешнего, так и с внутреннего. www.kolesa.ru
• США. pddmaster.ru dzen.ru Закон предписывает выезжать с круга по той полосе, по которой водитель двигался по кругу. pddmaster.ru При этом правила США не обязывают водителя съезжать исключительно из крайнего правого положения. pddmaster.ru
• Европа. pddmaster.ru Съезд с круга не с крайней правой полосы — обычная практика, увеличивающая трафик. pddmaster.ru
• Нидерланды. www.kommersant.ru Здесь придуман перекрёсток Turbo Roundabout, где полосы разделены специальными ограждениями. www.kommersant.ru На таком перекрестке водитель выбирает направление дальнейшего движения ещё до въезда на круг, что позволяет увеличить пропускную способность перекрёстка на 20–30%. www.kommersant.ru Такие перекрёстки также распространены в Польше, Венгрии, Словении, Чехии и Македонии. www.kommersant.ru
• Великобритания. www.kommersant.ru Здесь существует кольцевой перекрёсток — Magic Roundabout, который состоит из пяти отдельных круговых развязок меньшего размера, направляющих трафик по часовой стрелке и расположенных вокруг одного центрального кольца, работающего против часовой стрелки. www.kommersant.ru