Как контролировать боковой износ рамных рельсов?

Нейро

На основе 5 источников

sites.google.com

Осмотр железнодорожного пути - Стрелка

www.tdesant.ru

Типовой конспект по выполнению профильной шлифовки остряков стрелочных переводов ЦДИ-807 от 28.10.2019 ПКБ И ОАО ”РЖД”

www.journal-vniizht.ru

И стория вопроса. Проблема бокового износа рель‑

www.drive2.ru

Проверка основных параметров ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО пути — DRIVE2

www.mtrk.ru

Допустимый износ рельсов: боковой, вертикальный, горизонтальный - как определить

Боковой износ рамных рельсов контролируют у острия остряков и в наиболее изношенном месте. 1 2
Для измерения используют штангенциркуль путевый модели ПШВ. 2 Боковой износ определяют как разность новой и изношенной ширины головки на уровне 13 мм ниже поверхности катания. 1 2
Некоторые значения бокового износа и соответствующие им ограничения скорости движения:
5,1–6 мм — скорость до 120 км/ч; 1
6,1–8 мм — скорость 100 км/ч; 1
8,1–11 мм — скорость 25 км/ч; 1
более 11 мм — движение закрывается. 1
Также при боковом износе рамного рельса более 6 мм у острия остряков движение закрывается. 1

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Задать новый вопрос

Что такое Поиск с Нейро?