Для измерения скорости движения железнодорожных составов на больших дистанциях можно использовать радарные технологии, основанные на доплеровском эффекте. 5 Излучаемые радаром волны отражаются от движущегося объекта со смещением частоты и попадают в приёмник. 5 Получаемая при этом разностная частота определяет скорость движения объекта. 5

Например, для контроля скорости поездов, прибывающих на станцию на тупиковый путь, используется станционный железнодорожный радар ИДС-76. 1 Он устанавливается стационарно у стационарного препятствия на железнодорожном пути (например, у путевого упора в тупике) и измеряет параметры движения приближающегося подвижного состава (скорость, расстояние). 1

Также существует оптический способ измерения скорости локомотива. 5 Для этого используются два видеорегистратора, расположенные по ходу движения локомотива. 5 При движении локомотива видеорегистраторами производится непрерывная съёмка железнодорожного полотна. 5 Полученные видеоизображения поступают в вычислитель системы. 5 По измеренному временному сдвигу, с учётом известного расстояния между видеорегистраторами, рассчитывается скорость движения. 5