Некоторые изменения в системе международных воздушных перевозок, которые произошли с момента принятия Монреальской конвенции 1999 года:

• Повышена ответственность авиаперевозчиков за причинение вреда жизни и здоровью пассажиров, за несохранность груза и багажа. 1
• Установлен сокращённый срок обращения с претензией. 2 В случае причинения вреда лицо должно направить перевозчику возражение немедленно по обнаружении вреда и не позднее семи дней со дня получения зарегистрированного багажа. 2
• Увеличена максимальная ответственность авиакомпаний за потерянный багаж до фиксированной суммы в размере 1131 СДР на одного пассажира (сумма в Варшавской конвенции исчислялась в зависимости от веса багажа). 2
• Конвенция обязывает всех авиаперевозчиков страховать свою ответственность. 2
• Предусмотрен механизм периодического пересмотра установленных пределов ответственности воздушного перевозчика с учётом коэффициента инфляции. 1
• Упрощены требования к документации. 3 Это позволяет российским перевозчикам полноценно участвовать в кооперации с иностранными авиакомпаниями на международном рынке авиаперевозок, экономить время и средства, связанные с оформлением транспортной документации. 1