Изменение входов метро может влиять на поток пассажиров, например, сужение прохода приводит к снижению скорости движения и в случае пиковых нагрузок может приводить к заторам. 1

Также на входящий пассажиропоток влияет конфигурация пространства станции: расположение стен, ширина прохода, наличие дверей и прочих препятствий. 1

Например, установка элементов обеспечения транспортной безопасности, таких как металлодетекторы, может приводить к уменьшению доли прошедших через турникеты пассажиров, увеличению времени пребывания в вестибюле и образованию очередей на входе. 1

С другой стороны, увеличение пропускной способности пересадочных узлов способствует более равномерному распределению пассажиропотоков и уменьшению скоплений людей в час пик. 2