Чтобы избежать застревания колёс между контррельсом и усовиком на стрелочном переводе, необходимо контролировать расстояние между этими элементами. 14

Согласно правилам ПТЭ, расстояние между рабочими гранями контррельса и сердечника крестовины должно быть не менее 1472 мм, а между рабочими гранями контррельса и усовика — не более 1435 мм. 3 При несоблюдении этих условий эксплуатация стрелочного перевода не допускается. 3

При выявлении отклонений от установленных норм необходимо выполнить следующие действия: 1

• удалить накат на сердечнике; 14
• перешить контррельс в сборке с рельсом; 14
• отрегулировать стяжные узлы в распорках крестовины; 14
• исправить желоб контррельса. 1

Также для безопасного движения поездов важно, чтобы прилегание остряков было плотным, допустимый зазор на магистральных линиях не превышает 1 мм, на второстепенных путях — 2 мм. 1