Чтобы избежать несчастных случаев с персоналом аэропортов при обслуживании самолётов, рекомендуется:

• Проводить обучение и сертификацию всех работников, имеющих доступ к операциям на лётном поле. 1 Сотрудники должны быть ознакомлены с правилами безопасности работ в местах стоянки воздушных судов и на рулежных дорожках, включая порядок связи с диспетчерской вышкой. 1
• Устанавливать предупреждающие знаки и наносить разметку на поверхности для движения и стоянки вспомогательных наземных транспортных средств, а также на местах стоянки воздушных судов, рулежных дорожках. 1
• Поддерживать в рабочем состоянии устройства обеспечения безопасной работы вспомогательных наземных транспортных средств, включая звуковые сигналы заднего хода, ограждения подвижных органов и выключатели аварийной остановки. 1
• Обучать работников приёмам подъёма тяжестей, сгибания и поворота туловища для предотвращения травм спины и конечностей. 1 При работе в грузовых отсеках нужно обеспечивать сотрудников индивидуальным защитным снаряжением. 1
• Уменьшать частоту и продолжительность направления работников на работы, связанные с подъёмом тяжестей, чередуя эти виды работ с другими и назначая периоды отдыха. 1
• Рассмотреть возможность механизации операций обработки груза и багажа, например путём использования конвейеров для подачи груза и багажа в отсеки воздушных судов. 1
• Внедрять современные технологии для мониторинга соблюдения правил безопасности, например системы мониторинга, датчики безопасности и программное обеспечение для анализа данных о соблюдении режима безопасности работниками. 2

Также важно формировать культуру безопасности среди сотрудников аэропорта, вовлекать их в процессы улучшения условий труда. 2