Возможно, имелось в виду влияние грузовых автомобилей на экономическую эффективность автомобильного парка в целом, а не конкретно автобусного парка.

Некоторые факторы, которые влияют на эффективность использования автомобильного парка и, соответственно, на экономическую эффективность:

• Количество автомобилей. 1 Если их мало, повышается себестоимость перевозок из-за низкого уровня механизации гаражных процессов. 1 Увеличение числа автомобилей, наоборот, позволяет снизить себестоимость за счёт внедрения новых форм организации и маршрутизации перевозок, использования прицепов и специального подвижного состава, а также передовых методов технического обслуживания и ремонта. 1
• Грузоподъёмность автомобилей. 1 Различным условиям эксплуатации (мощности и структуры грузовых потоков, дальности перевозок грузов, условий выполнения погрузочно-разгрузочных работ) должна соответствовать определённая грузоподъёмность подвижного состава, обеспечивающая наименьшую себестоимость перевозок. 1
• Условия эксплуатации. 2 При ухудшении условий эксплуатации возрастают затраты на проведение технического обслуживания и ремонта, так как сокращается периодичность проведения этих работ, а их трудоёмкость увеличивается. 2
• Производительность труда. 1 Повышение производительности работников, в первую очередь водителей, кондукторов и ремонтно-обслуживающих рабочих, позволяет снизить трудовые затраты на единицу транспортной продукции. 1

От эффективности использования подвижного состава зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. 3