Как фрикционные тормоза применяются на железнодорожном подвижном составе?

Фрикционные тормоза на железнодорожном подвижном составе применяются для торможения путём возникновения трения при нажатии тормозных колодок на поверхность катания вращающихся колёс или специальных дисков. spravochnick.ru В результате кинетическая энергия вращающейся колёсной пары переходит в тепловую и рассеивается в окружающем пространстве. spravochnick.ru

Некоторые виды фрикционных тормозов и их применение:

• Колодочный тормоз. ru.wikipedia.org Осуществляет торможение путём прижатия тормозных колодок к поверхности катания колеса. ru.wikipedia.org Применяется на локомотивах, пассажирских и грузовых вагонах. ru.wikipedia.org
• Дисковый тормоз. ru.wikipedia.org Торможение происходит путём прижатия тормозных колодок к рабочей поверхности тормозного диска, размещённого на оси колёсной пары. ru.wikipedia.org Обычно применяется на пассажирских вагонах и моторвагонном подвижном составе. ru.wikipedia.org
• Рельсовый тормоз. ru.wikipedia.org Торможение осуществляется путём прижатия специального тормозного башмака к поверхности рельса. ru.wikipedia.org Может быть выполнен как вихретоковый тормоз или как магниторельсовый тормоз. ru.wikipedia.org

По способу управления и источнику энергии, вызывающей прижатие колодок, фрикционные тормоза подразделяются на пневматические, электропневматические и ручные (механические). spravochnick.ru