Предварительно напряжённые бетонные балки для строительства мостов могут формироваться на заводах и строительных полигонах по поточно-агрегатной технологии или на стационарных стендах. 3

При изготовлении на строительной площадке используют модульную опалубочную систему. 2 Процесс включает следующие этапы: 2

1. Организуют твёрдое основание и разворачивают быстромонтируемый каркасно-тентовый ангар. 2
2. С помощью мини-крана устанавливают опалубку на высоту 1,5–2 метра и армируют её ненапрягаемой арматурой. 2
3. С помощью каналообразователей формируют сквозные каналы, в которые укладывают напрягаемые пучки, состоящие из стальных семипроволочных канатов, устанавливают анкеры. 2
4. После бетонирования и набора бетоном определённой прочности натягивают стальные канаты гидравлическими домкратами. 2
5. Внутреннюю часть каналообразователей заполняют специальным быстротвердеющим инъекционным раствором. 2

На заводах используют другой метод. 1 В раскрывающуюся стальную опалубку укладывают бетонную смесь и уплотняют её с помощью вибрации. 1 Затем проводят предварительную выдержку бетона для набора начальной прочности. 1 Для ускорения процесса изготавливают изделия в специальных пропарочных камерах при максимальной температуре 70–80 °С. 1 После пропаривания силы предварительного напряжения передаются на бетон. 1

Для натяжения арматуры используют несколько способов: электротермический, физико-химический, электромеханический и механический. 5