Как формируются предварительно напряженные бетонные балки для строительства мостов?

Предварительно напряжённые бетонные балки для строительства мостов могут формироваться на заводах и строительных полигонах по поточно-агрегатной технологии или на стационарных стендах. snip.ruscable.ru

При изготовлении на строительной площадке используют модульную опалубочную систему. psk-stroitel.ru Процесс включает следующие этапы: psk-stroitel.ru

1. Организуют твёрдое основание и разворачивают быстромонтируемый каркасно-тентовый ангар. psk-stroitel.ru
2. С помощью мини-крана устанавливают опалубку на высоту 1,5–2 метра и армируют её ненапрягаемой арматурой. psk-stroitel.ru
3. С помощью каналообразователей формируют сквозные каналы, в которые укладывают напрягаемые пучки, состоящие из стальных семипроволочных канатов, устанавливают анкеры. psk-stroitel.ru
4. После бетонирования и набора бетоном определённой прочности натягивают стальные канаты гидравлическими домкратами. psk-stroitel.ru
5. Внутреннюю часть каналообразователей заполняют специальным быстротвердеющим инъекционным раствором. psk-stroitel.ru

На заводах используют другой метод. www.c-z-s.ru В раскрывающуюся стальную опалубку укладывают бетонную смесь и уплотняют её с помощью вибрации. www.c-z-s.ru Затем проводят предварительную выдержку бетона для набора начальной прочности. www.c-z-s.ru Для ускорения процесса изготавливают изделия в специальных пропарочных камерах при максимальной температуре 70–80 °С. www.c-z-s.ru После пропаривания силы предварительного напряжения передаются на бетон. www.c-z-s.ru

Для натяжения арматуры используют несколько способов: электротермический, физико-химический, электромеханический и механический. sumpro.ru