Как часто необходимо проводить осмотр искусственных сооружений на железных дорогах?

Периодичность осмотра искусственных сооружений на железных дорогах зависит от их технического состояния, конструктивных особенностей и условий эксплуатации. www.garant.ru mintrans.gov.ru

Некоторые требования:

• При удовлетворительном техническом состоянии искусственные сооружения осматриваются не реже одного раза в три месяца. www.garant.ru
• Пешеходные мосты (тоннели), а также деревянные мосты и трубы — не реже одного раза в месяц. www.garant.ru
• При неудовлетворительном техническом состоянии искусственных сооружений, а также для сооружений, находящихся в ремонте, устанавливаются более частые сроки осмотров, но не реже 1 раза в месяц. www.garant.ru
• Металлические пролётные строения с классом по грузоподъёмности ниже или равным классу обращающейся нагрузки, а также рассчитанные по нормам 1931 года и более ранним, осматриваются не реже одного раза в месяц. www.garant.ru
• Пролётные строения, усиленные сваркой, а также пролётные строения мостов, находящихся в северных условиях и не отвечающих современным требованиям к конструкциям северного исполнения, необходимо осматривать в зимнее время не реже одного раза в месяц. www.garant.ru

Кроме того, большие и средние мосты со сквозными металлическими пролётными строениями, спроектированными по нормам 1931 года и более ранним, металлические пролётные строения с неудовлетворительной оценкой технического состояния, а также опытные и новые конструкции подвергаются обследованию не реже одного раза в год, а в необходимых случаях — испытаниям. www.garant.ru

Все остальные сооружения обследуются не реже одного раза в 10 лет, преимущественно в порядке сплошного обследования, осуществляемого по участкам или по направлению. www.garant.ru

Периодичность осмотров устанавливается начальником предприятия для каждого сооружения и согласовывается с мостоиспытательной станцией. www.garant.ru