Меньше всего трясёт при турбулентности в местах ближе к крыльям. 4 Здесь воздушные колебания ощущаются слабее. 4

Самая большая турбулентность чувствуется в хвостовой части самолёта, поэтому при возможности стоит избегать мест в конце салона. 4

Также меньше трясутся места в носовой части самолёта. 1 Это происходит из-за удаления от крыла и демпфирующего эффекта относительно гибкого фюзеляжа. 1

Однако стоит учитывать, что если самолёт попал в турбулентность, то трясти будет почти одинаково везде в салоне. 1

С точки зрения безопасности при турбулентности важно быть пристёгнутым, на каком бы ряду ни сидел пассажир. 1