Реборда (гребень) на железнодорожных колёсах нужна для предотвращения схода колёс с рельсов и бокового смещения при движении по рельсам. 14
Также реборда помогает вагону поворачивать: когда колесо входит на закругление, оно продолжает движение в прежнем направлении, действуя на рельс сбоку ребордой, которая при этом деформируется. 5 В результате возникает «боковая» сила упругости, которая заставляет вагон поворачивать. 5