Двери спереди и сзади вагонов метро предназначены для прямого доступа машиниста в тоннель в случаях, когда это необходимо, например, если нужно поднять людей, падающих на рельсы перед составом. 1

Также эти двери могут использоваться для перехода из одного вагона в другой в экстренных ситуациях, когда поезд в тоннеле сломался и нужно вывести из него пассажиров. 2