Тормозной башмак на железной дороге — приспособление для уменьшения скорости или остановки движущихся групп вагонов (отцепов) и других видов подвижного состава, а также закрепления стоящего подвижного состава от самопроизвольного и несанкционированного движения. 12

Основные части тормозного башмака: полоз, накладка, борт, ручка. 13

Применение:

• в качестве тормозного средства на сортировочных (горочных) путях сортировочных станций (парков); 1
• для закрепления вагонов на станционных и подъездных путях. 1

Принцип работы: тормозной эффект основан на замене трения качения вагона трением скольжения тормозного башмака по рельсу и второго колеса заторможенной колёсной пары по другому рельсу. 1