Редкое включение компрессоров не является признаком разрыва тормозной магистрали поезда. 5

Признаками возможного разрыва тормозной магистрали поезда являются, в частности, частое включение компрессоров, быстрое снижение давления в главных резервуарах после выключения компрессоров при неработающих песочницах и тифонах, срабатывание сигнализатора разрыва тормозной магистрали с датчиком №418 и продольно-динамические реакции в составе, несвойственные данному профилю пути 123.