Некоторые особенности уникальной архитектурной отделки станции метро «Маяковская» в Москве:

• Конструкция. 2 Для своего времени уникальна: промежуточными опорами трёх сводов служат два ряда колонн, несущих арочные своды и превращающих три нефа в единый зал. 2 «Маяковская» стала первой станцией глубокого заложения, где была использована стальная колонная система. 2
• Использование материалов. 2 Колонны облицованы рифлёной нержавеющей сталью, пластинами уральского камня «орлец» и тёмно-серым мрамором «садахло». 2 Путевые стены — серым мрамором «уфалей» и золотистым диоритом. 2 На полу — квадраты и продольные полосы из тёмно-серого мраморовидного известняка «садахло» и красного мрамора «салиэти» на фоне жёлто-розового «газгана». 2
• Мозаичные панно. 23 Каждый из 35 овальных куполов свода опоясан светильниками и украшен мозаичными панно из смальты, выполненными по эскизам художника Александра Александровича Дейнеки, под общим названием «Сутки Страны Советов». 2
• Иллюзия близости неба. 14 Благодаря мозаикам создаётся впечатление, что небо находится близко, стоит только поднять голову. 1 Это достигается за счёт того, что мозаичные панно размещены глубоко в нишах потолка подземного зала. 3
• Использование металлических полированных конструкций. 1 Их применили, чтобы визуально облегчить архитектуру станции. 1 Своды не давят, а, наоборот, как будто приподнимаются и парят. 1