Чем примечательна станция Бульвар Дмитрия Донского в архитектуре Московского метро?

Станция «Бульвар Дмитрия Донского» примечательна в архитектуре Московского метро несколькими особенностями:

• Размещение платформенной части и обоих вестибюлей под одной крышей. kudamoscow.ru www.archjournal.ru Входя в один из вестибюлей, можно видеть противоположный, общая длина просматриваемого пространства составляет более 200 метров. kudamoscow.ru
• Наличие галерей над путями. kudamoscow.ru www.archjournal.ru Они позволяют распределить потоки пассажиров, следующих на пересадку. kudamoscow.ru www.archjournal.ru Впервые подобное планировочное решение было реализовано при строительстве станции «Комсомольская» Сокольнической линии в 1935 году. kudamoscow.ru
• Использование традиционных материалов. kudamoscow.ru Станция облицована мрамором и гранитом. kudamoscow.ru www.archjournal.ru Путевые стены покрыты светлым мрамором «Коелга» с тёмными вставками из гранита «Возрождение», на которых располагается название станции и маршрутные схемы. kudamoscow.ru www.archjournal.ru
• Использование светильников-бра. kudamoscow.ru В верхней части колонн расположены светильники-бра, состоящие из трёх шарообразных матовых плафонов. kudamoscow.ru www.archjournal.ru Бра — основной источник света на центральной платформе, кроме того, они дополнительно освещают галерею. kudamoscow.ru
• Использование единого стиля в оформлении. kudamoscow.ru Ограждение лестниц и галерей, разделительные барьеры, торшеры с указателями и зеркала заднего вида для машинистов выполнены из нержавеющей стали в едином стиле. kudamoscow.ru