Чем отличаются железнодорожные светофоры на постсоветском пространстве от систем, основанных на французской модели?

Некоторые отличия железнодорожных светофоров на постсоветском пространстве от систем, основанных на французской модели:

• Используемые цвета. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru В системах на постсоветском пространстве применяют красный, жёлтый, зелёный, лунно-белый и синий сигналы. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru В системах, образовавшихся на базе французской, дополнительно выделяют фиолетовый цвет. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru В некоторых системах жёлтый огонь называют оранжевым. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru
• Расположение огней. ru.ruwiki.ru www.techinsider.ru На постсоветском пространстве все горящие одновременно огни светофора располагаются всегда на одной вертикальной линии. ru.ruwiki.ru На автомобильных светофорах красный сигнал обычно размещается сверху, но на железнодорожных такого порядка нет. www.techinsider.ru Обычно красный сигнал располагают не над, а под зелёным светом. www.techinsider.ru
• Направленность основного луча. ru.ruwiki.ru {9-host} В системах на постсоветском пространстве угол расхождения основного луча светофора обычно составляет около 3°. ru.ruwiki.ru {9-host} Это связано с тем, что в большинстве случаев показание светофора предназначено только для машиниста подвижного состава, находящегося на каком-то одном участке пути. ru.ruwiki.ru {9-host}