Некоторые отличия железнодорожных светофоров на постсоветском пространстве от систем, основанных на французской модели:

• Используемые цвета. 15 В системах на постсоветском пространстве применяют красный, жёлтый, зелёный, лунно-белый и синий сигналы. 15 В системах, образовавшихся на базе французской, дополнительно выделяют фиолетовый цвет. 15 В некоторых системах жёлтый огонь называют оранжевым. 15
• Расположение огней. 15 На постсоветском пространстве все горящие одновременно огни светофора располагаются всегда на одной вертикальной линии. 1 На автомобильных светофорах красный сигнал обычно размещается сверху, но на железнодорожных такого порядка нет. 5 Обычно красный сигнал располагают не над, а под зелёным светом. 5
• Направленность основного луча. 19 В системах на постсоветском пространстве угол расхождения основного луча светофора обычно составляет около 3°. 19 Это связано с тем, что в большинстве случаев показание светофора предназначено только для машиниста подвижного состава, находящегося на каком-то одном участке пути. 19