Чем отличаются трамвайные системы в разных странах мира?

Трамвайные системы в разных странах мира могут отличаться по нескольким параметрам, например:

• Ширина колеи. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Чаще всего трамваи используют ту же ширину колеи, что и обычные железные дороги (в России — 1524 мм, в Западной Европе — 1435 мм). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Бывают и узкоколейные трамвайные линии — 1000 мм (например, в Калининграде, Пятигорске, Лиепае, Львове, Виннице, Житомире, Евпатории, Молочном) и 1067 мм (в Таллине). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Система электропитания. ru.wikipedia.org en.wikipedia.org Для старых систем обычно используется напряжение 600 В постоянного тока, для более новых — 750 В постоянного тока. en.wikipedia.org В системах, где трамваи ходят по неэлектрифицированным железным дорогам, трамваи имеют дизельный двигатель с электрогенератором. moluch.ru
• Токоприёмники. ru.ruwiki.ru Исторически в Европе чаще встречались бугели, а в Северной Америке и Австралии — штанги. ru.ruwiki.ru
• Концепция использования. ru.wikipedia.org Например, в окрестностях германского города Карлсруэ создана обширная сеть междугородних трамваев, большинство линий которых являются переоборудованными железнодорожными линиями. ru.wikipedia.org
• Назначение трамваев. ru.ruwiki.ru Трамвайные системы могут быть городскими, пригородными и даже междугородними, обычными либо скоростными (иногда подземными) и т. п.. ru.ruwiki.ru