Некоторые отличия систем разводки Литейного и Троицкого мостов в Санкт-Петербурге:

Литейный мост: изначально использовался поворотный механизм, при котором пролёт вращался на вертикальной оси. 3 Разводка происходила вручную, рабочие вращали ручной ворот. 3 Позже ворот заменили на водяную турбину, которая питалась от городского водопровода. 38 Разводной пролёт поднимался под углом 67 градусов за 2 минуты. 8

Троицкий мост: изначально применялась поворотная система, при которой пролёт разводился в горизонтальном положении примерно на 180 градусов. 2 Это сильно ограничивало судоходные габариты, а процесс занимал около 25 минут. 2 Позже установили вертикальную раскрывающуюся систему, в которой пролёт поднимается на угол 70 градусов за 3–4 минуты. 2 В разводке участвуют два насоса: один маршевый, второй основной. 2 Они включаются и выключаются ступенчато, чтобы ход разводного пролёта был плавным. 2

Таким образом, изначально у обоих мостов была разная система разводки, но позже её заменили на схожую — однокрылую вертикальную раскрывающуюся. 2