Чем отличаются различные типы расположения пассажирских зданий на железнодорожных станциях?

Различные типы расположения пассажирских зданий на железнодорожных станциях отличаются по взаиморасположению в плане пассажирского здания, платформ и железнодорожных путей. 12 Некоторые типы и их особенности:

• Боковой (береговой). 13 Здание и примыкающая к нему боковая платформа располагаются сбоку, с внешней стороны перронных путей. 3
• Островной. 13 Здание, а в некоторых случаях и привокзальная площадь, находятся между перронными железнодорожными путями, на островной платформе. 3
• Тупиковый. 13 Здание и примыкающая к нему распределительная (лобовая) платформа располагаются поперёк тупиковых перронных железнодорожных путей и платформ, замыкая их. 3 Такой тип удобен для пассажиров, так как им не нужно пересекать пути и пользоваться дополнительными лестницами и переходами. 1
• Русловый (надпутный или подпутный). 13 Здание расположено непосредственно над или под перронными железнодорожными путями и платформами. 3 Такие вокзалы особенно эффективны при тесной городской застройке и сложном рельефе местности. 3
• Комбинированный. 13 Сочетает в себе черты нескольких типов, перечисленных выше. 13

Также выделяют типы расположения по взаиморасположению привокзальной площади, пассажирского здания и платформ по вертикали: 1

• Горизонтальный. 1 Привокзальная площадь, пассажирское здание и платформы находятся на одном уровне. 1
• Пониженный. 1 Платформы выше пассажирского здания почти на этаж. 1
• Повышенный. 1 Платформы ниже пассажирского здания почти на этаж. 1