Возможно, имелись в виду показания проходных светофоров на участках, оборудованных автоблокировкой и не оборудованных ей. 1

На участках с автоблокировкой нормальным показанием проходных светофоров считается разрешающее или нормально негорящее. 1 Нормально негорящие сигнальные огни проходного светофора загораются при вступлении поезда на блок-участок перед ним и гаснут после выхода поезда с этого блок-участка. 1

Некоторые показания проходных светофоров и их значения:

• Один зелёный огонь — разрешается движение с установленной скоростью, впереди свободны два или более блок-участка. 23
• Один жёлтый огонь — разрешается движение с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт. 23
• Один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал». 23

На участках, не оборудованных автоблокировкой, нормальным показанием проходных светофоров считается запрещающее. 1

Кроме того, на железнодорожных путях необщего пользования дополнительно может подаваться сигнал один лунно-белый огонь — разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию при погашенных основных огнях светофора до первого попутного маневрового светофора с дальнейшим движением маневровым порядком на железнодорожный путь, частично занятый подвижным составом, или к объекту, расположенному на железнодорожных путях необщего пользования, с особой бдительностью и готовностью остановиться. 1