Чем отличаются переносные сигналы при ограждении разных типов железнодорожных путей?

Возможно, имелись в виду различия в установке переносных сигналов при ограждении железнодорожных путей общего и необщего пользования. sudact.ru

Для путей общего пользования переносные красные сигналы устанавливают на расстоянии не менее 50 м от границ участка, который нужно оградить. sudact.ru

Для путей необщего пользования — не менее 15 м. sudact.ru

Ещё есть особенности установки переносных сигналов в разных местах:

• В тоннелях переносные сигналы остановки размещают на треногах или шестах высотой 1,5 м на оси пути, а сигналы уменьшения скорости — на стенах тоннеля на высоте 2 м от уровня головки рельса. wiki.fsproject.ru
• На кривых участках пути радиусом 300 м и менее препятствие ограждают с обеих сторон на расстоянии не менее 75 м от границ ограждаемого участка. wiki.fsproject.ru
• На сквозных железнодорожных путях переносные красные сигналы устанавливают с обеих сторон, а на тупиковых путях — со стороны стрелочного перевода. sudact.ru
• На парковых путях переносные сигналы остановки размещают на расстоянии не менее 20 м. wiki.fsproject.ru