Некоторые отличия грузовых автопоездов в Европе и Северной Америке:
Конструкция капота. 13 В европейских грузовиках капотом служит сама кабина, а мотор находится под ней. 1 В американских тягачах двигатель размещён перед кабиной, то есть используется классическая компоновка с отдельным капотом. 13
Длина автопоезда. 13 В Европе из-за большого количества узких и извилистых дорог действуют жёсткие требования к максимальной длине автопоезда. 3 Например, по стандарту «Еврофура» грузовик и прицеп не могут быть длиннее 16,5 метров. 3 В США таких ограничений нет, и большинство грузовиков здесь капотные. 3
Комфорт для водителя. 45 В американских грузовиках больше пространства для отдыха, так как из-за длительных расстояний в пути водителю необходим отдых. 4 В европейских грузовиках кабина компактнее. 4
Мощность и эффективность. 4 Чтобы за один раз перевезти больше груза на большее расстояние, нужен более мощный двигатель. 4 Тягач американского типа может тянуть два и более прицепа, поскольку нет ограничений по длине автопоезда. 4 В европейских грузовиках производители делают кабину максимально узкой, а под груз отдают больше места. 1
Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.
Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.