Чем отличаются европейские и американские дальнобойщики по организации перевозок?

Некоторые отличия европейских и американских дальнобойщиков по организации перевозок:

• Габариты грузовиков. dzen.ru В Европе нужны компактные размеры и манёвренность, поэтому двигатель располагают под кабиной. dzen.ru В США, где преобладают большие расстояния и просторные площадки для погрузки и разгрузки, тягачи имеют большие габариты и мощный двигатель, расположенный в носовой части. dzen.ru
• Мощность и эффективность. dzen.ru В Европе действуют жёсткие ограничения на длину и грузоподъёмность. dzen.ru Тягач американского типа может тянуть два и более прицепа, поскольку нет ограничений по длине автопоезда. dzen.ru
• Комфорт водителя. dzen.ru В кабинах американских грузовиков больше комфорта и пространства для отдыха, чтобы водитель не чувствовал дискомфорта и усталости. dzen.ru В европейских тягачах всё компактнее и скромнее. dzen.ru
• График работы. www.ixbt.com В Европе рабочий день водителя фуры не может превышать 15 часов, из них непосредственно вождение не должно составлять более 9 часов (до 10 часов дважды в неделю). www.ixbt.com В США рабочий день водителя составляет 14 часов, однако вождение занимает 11 часов. www.ixbt.com
• Контроль веса. pikabu.ru В США через каждые 60 километров стоят посты весового контроля. pikabu.ru Стандартно — 36 тонн на двухосный тягач, но можно увеличить число осей. pikabu.ru
• Ответственность. www.iphones.ru В США все дальнобойщики несут материальную ответственность за перевозимый груз, а её стоимость может достигать |$1 млн. www.iphones.ru