Чем отличаются дорожные знаки в разных странах постсоветского пространства?

Дорожные знаки в разных странах постсоветского пространства могут отличаться по нескольким параметрам, среди них:

• Детали графического дизайна. en.wikipedia.org Многие страны унаследовали систему дорожных знаков, использовавшуюся в Советском Союзе до 1991 года, но с некоторыми изменениями. en.wikipedia.org ru.wikipedia.org Например, в Латвии и Эстонии используются дорожные знаки, сильно отличающиеся внешне от советских. ru.wikipedia.org
• Цветовое кодирование указателей направления движения. en.wikipedia.org Например, предупреждающие знаки о дорожных работах и строительстве в разных странах имеют разный фон: Азербайджан, Армения, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Латвия и Литва используют белый фон, а Беларусь, Эстония, Россия, Таджикистан, Туркменистан, Украина и Узбекистан — жёлтый. en.wikipedia.org
• Тексты на местном языке. en.wikipedia.org В большинстве постсоветских государств дорожные знаки могут быть двуязычными, а иногда и трёхъязычными. en.wikipedia.org Например, в Армении и Грузии названия населённых пунктов написаны на двух языках: на армянском и английском в Армении, на грузинском и английском в Грузии. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Приоритетные знаки. en.wikipedia.org Например, в Армении в знаках stop используется как текст kang, так и STOP, в то время как в большинстве других постсоветских государств используется только текст STOP. en.wikipedia.org
• Знаки, указывающие на въезд в населённые пункты. ru.wikipedia.org Например, в Молдавии существует вариант дорожного знака, указывающего на въезд в населённые пункты: сверху справа — силуэт здания, а слева — знак, указывающий ограничение максимальной скорости. ru.wikipedia.org

Во всех постсоветских государствах автомобильное движение правостороннее, а каждая из стран использует метрическую систему: ограничения скорости указаны в километрах в час, а расстояния — в километрах или метрах. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru