Чем отличаются архитектура и дизайн станции Невский проспект от других станций Петербургского метрополитена?

Некоторые особенности архитектуры и дизайна станции «Невский проспект» Петербургского метрополитена:

• Отсутствие наземного вестибюля. www.pitermetro.ru subway-spb.ru Вход в вестибюль осуществляется через подземные переходы, имеющие выходы на Михайловскую улицу, Думскую улицу и Невский проспект. ru.wikipedia.org www.pitermetro.ru
• Пилонная станция глубокого заложения (глубина — 63 м). ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Подземный зал сооружён по проекту архитектора С. Г. Майофиса и инженера Б. Д. Максимова. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Минималистичное художественное оформление. www.metrowalks.com Пилоны просто оштукатурены, окрашены и отделаны алюминиевыми рёбрами. www.metrowalks.com
• Использование разных материалов в отделке: путевые стены были выложены стеклянной плиткой с красной подложкой, заменённой в 2006 году на искусственный камень похожего цвета. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Пол центрального зала выложен габбро и лабрадоритом, а асфальтовый пол перронных залов в 2007 году заменён на гранитный. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Наличие уникального элемента декоративного украшения — на стене поперечной камеры перехода висит копия указа 1971 года о присвоении Ленинградскому Метрополитену имени Ленина ордена Ленина. www.metrowalks.com