Чем отличается устройство перрона на разных типах железнодорожных станций?

Устройство перрона на разных типах железнодорожных станций может отличаться в зависимости от расположения пассажирского здания по отношению к путям. snip.ruscable.ru lk.dvgups.ru Некоторые типы станций и особенности перронов:

• Береговые. lk.dvgups.ru Пассажирское здание и примыкающая к нему боковая платформа располагаются сбоку, с внешней стороны перронных путей. lk.dvgups.ru Это наиболее распространённый тип. lk.dvgups.ru
• Островные. lk.dvgups.ru Пассажирское здание, а в некоторых случаях и привокзальная площадь находятся между железнодорожными путями. lk.dvgups.ru Такие вокзалы распространены на небольших промежуточных станциях с невысокими темпами движения. lk.dvgups.ru
• Тупиковые. snip.ruscable.ru lk.dvgups.ru Пассажирское здание и примыкающая к нему распределительная платформа располагаются поперёк тупиковых путей и платформ, замыкая их. lk.dvgups.ru
• Русловые (надпутные или подпутные). lk.dvgups.ru Пассажирское здание расположено над или под перронными приёмо-отправочными путями или пассажирскими платформами. lk.dvgups.ru Надпутный тип целесообразнее для крупных станций с большим количеством перронов и путей. lk.dvgups.ru
• Комбинированные. snip.ruscable.ru Сочетают в себе черты двух или трёх перечисленных типов. snip.ruscable.ru

Также перроны могут различаться по высоте относительно пути. ru.wikipedia.org Есть низкие платформы (высота 0,2 метра над верхней частью рельса) и высокие (от 0,9 до 1,3 метра). ru.wikipedia.org Высокие платформы строят на станциях с большим пассажиропотоком и при эксплуатации моторвагонного подвижного состава без подножек. ru.wikipedia.org