Основные отличия тональной автоблокировки от числовой кодовой:
В тональной автоблокировке на одном пути перегона используются комбинации несущей частоты и частоты модуляции 420 Гц и 8 Гц, 480 Гц и 12 Гц, на другом — 420 Гц и 12 Гц, 480 Гц и 8 Гц, что защищает рельсовые цепи от взаимного влияния. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Один генератор питает рельсовые цепи двух смежных блок-участков. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Благодаря утечке через балласт ток каждого генератора постепенно затухает, и установка изолирующих стыков на перегоне не требуется. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Изолирующие стыки и дроссель-трансформаторы устанавливают на границах перегона. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
В числовой кодовой автоблокировке информация между сигнальными точками передаётся по рельсовым нитям кодовыми сигналами КЖ, Ж, З с числовыми признаками. xn--d1aux.xn--p1ai Этими же кодовыми сигналами на локомотив транслируется информация о показании впереди стоящего светофора. xn--d1aux.xn--p1ai При свободном состоянии блок-участка кодовые сигналы воспринимают импульсные путевые реле, а при вступлении на блок-участок поезда — локомотивные катушки. xn--d1aux.xn--p1ai
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.