Точечная локомотивная сигнализация отличается от непрерывной тем, что в первой системе связь между путевыми и локомотивными устройствами осуществляется только в определённых точках пути, например перед входными сигналами станции. 1 Такие системы используются для регулирования движения поездов на участках без автоблокировки. 1

В непрерывных системах связь между путевыми и локомотивными устройствами поддерживается в любой точке пути, а показания путевых светофоров передаются на локомотив непрерывно, в течение всего времени следования по перегонам и станциям. 12

Таким образом, точечные системы работают в ограниченном участке пути, а непрерывные — на всём протяжении следования поезда.