Чем отличается работа автобуса ЛИАЗ-529267 на сжиженном и сжатом метане?

Некоторые отличия работы автобуса ЛИАЗ-529267 на сжиженном и сжатом метане:

• Резервуары для хранения газа. reis.zr.ru На версии для работы на сжатом метане (КПГ/CNG) баллоны устанавливают на крыше в передней части кузова. reis.zr.ru Для работы на сжиженном метане (СПГ/LNG) используют криогенный баллон, который вмещает 375 литров сжиженного метана и имеет давление около 19 бар. reis.zr.ru
• Безопасность. dzen.ru pitertransport.com СПГ, в отличие от КПГ, не горит и не взрывается, а давление в баллоне здесь в десяток раз ниже. pitertransport.com
• Запас хода. news.drom.ru Плотность энергии в СПГ в 2,5 раза выше, чем у КПГ, поэтому СПГ может обеспечивать больший запас хода на одной заправке. news.drom.ru
• Инфраструктура. news.drom.ru pitertransport.com Создание модульного пункта заправки, например, на территории перевозчика, осуществить гораздо легче, чем в случае со сжатым метаном. pitertransport.com

Если сжиженный газ в криобаке закончится, в резервуар можно закачать сжатый метан, но такой заправки хватит на пробег в 10–20 километров. reis.zr.ru Работу двигателя на сжатом метане можно рассматривать как аварийный режим. reis.zr.ru

Пользователь

Время добавления