Чем отличается проектирование городской улично-дорожной сети от загородных автомагистралей?

Некоторые отличия проектирования городской улично-дорожной сети от загородных автомагистралей:

• Характер застройки. lib.madi.ru При проектировании городских улиц учитывают характер застройки, интенсивность транспортного и пешеходного движения, способы отвода поверхностного стока, размещение подземных сетей и климатические условия. lib.madi.ru В отличие от загородных автомобильных дорог, на застроенных территориях характер снегопереноса и водно-теплового режима отличается. lib.madi.ru
• Цели проектирования. moslenta.ru При разработке городской улично-дорожной сети стремятся к установлению баланса между целями различных участников движения, таких как автомобилисты, велосипедисты и пешеходы. moslenta.ru Для загородных автомагистралей, как правило, важны высокая пропускная способность и непрерывное движение транспорта на большие расстояния. transport.istu.edu
• Задачи организации движения. oborudka.ru transport.istu.edu В условиях высокого уровня автомобилизации и плотных транспортных потоков возникают специфические задачи, например, контроль доступа, управление уличным паркованием и обеспечение приоритетных условий движения маршрутного пассажирского транспорта. transport.istu.edu
• Категории дорог. oborudka.ru В городах различают разные категории улично-дорожной сети, например, артериальную, коллекторную и местную. oborudka.ru Магистральные дороги высших категорий проходят изолированно от застройки, как правило, на искусственных сооружениях, и на них осуществляется полный запрет паркирования, а также движение велосипедов и пешеходов. oborudka.ru На местной улично-дорожной сети, наоборот, проводят мероприятия по предотвращению транзитного для данной территории движения, такие как «успокоение» движения и ограничения скорости. oborudka.ru