Некоторые отличия организации движения пассажирских и пригородных поездов на железнодорожных магистралях:

• Территория обслуживания: пассажирские поезда курсируют между крупными населёнными пунктами, обслуживают пассажиропотоки, не охваченные скорыми поездами. 13 Пригородные поезда работают в границах пригородных зон, включая внутригородские. 4
• Дальность следования: пассажирские поезда следуют на расстояние более 700 км, местные — до 700 км, пригородные — до 150 км. 2
• Скорость движения: пассажирские поезда имеют меньшую маршрутную скорость из-за большого числа стоянок и меньшей технической скорости. 13 Для пригородных перевозок характерны большие объёмы перевозок, поэтому требуется частое размещение остановочных пунктов и применение моторовагонной тяги. 4
• График движения: график движения пассажирских поездов должен обеспечивать удобное для пассажиров время отправления и прибытия поездов. 1 Для пригородного сообщения характерна неравномерность перевозок по часам суток: наибольший пассажиропоток наблюдается в утренние и вечерние часы. 1
• Вагоны: пассажирские поезда формируются из вагонов меньшей комфортабельности, чем скорые, в них включаются купейные и некупейные вагоны, а иногда и вагоны для сидения. 12 Для пригородных перевозок необходимы вместительные вагоны с местами для сидения и широкими проходами. 4