Чем отличается метро Москвы от Питерского с инженерной точки зрения? Чем обусловлены эти отличия?

Некоторые отличия метро Москвы и Санкт-Петербурга с инженерной точки зрения:

• Глубина залегания станций. {7-host} {10-host} Санкт-Петербургское метро — одно из самых глубоких в мире, средняя глубина тоннелей составляет 57 метров. {7-host} Большая часть станций (50 из 66) находится на глубине более 30 метров. {7-host} Самая глубокая станция — «Адмиралтейская» — имеет глубину 102 метра. {7-host} В Москве метро имеет более среднюю глубину. {7-host}
• Эскалаторы. {7-host} Из-за большой глубины станций эскалаторы в питерском метро значительно длиннее, чем в московском. {7-host}
• Станции закрытого типа. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org В питерском метро есть 12 станций закрытого типа, дверь на платформу открывается только во время прибытия поезда. {7-host}

Причины отличий обусловлены особенностями геологического строения городов и необходимостью прокладки тоннелей под Невой и другими водными объектами. {7-host} Например, в Петербурге строить без проблем можно только на глубине 40–60 метров, где залегают сухие кембрийские глины. {9-host} Выше — неустойчивые, сильно обводнённые грунты, строительство в верхних слоях сопряжено с необходимостью постоянно сдерживать грунтовые воды. {9-host}

Также метро в Петербурге строится в условиях плотной городской застройки, поэтому приходится иметь дело с проложенными инженерными коммуникациями как под землёй, так и на земле. {9-host}