Некоторые отличия метро Москвы и Санкт-Петербурга с инженерной точки зрения:

• Глубина залегания станций. 710 Санкт-Петербургское метро — одно из самых глубоких в мире, средняя глубина тоннелей составляет 57 метров. 7 Большая часть станций (50 из 66) находится на глубине более 30 метров. 7 Самая глубокая станция — «Адмиралтейская» — имеет глубину 102 метра. 7 В Москве метро имеет более среднюю глубину. 7
• Эскалаторы. 7 Из-за большой глубины станций эскалаторы в питерском метро значительно длиннее, чем в московском. 7
• Станции закрытого типа. 15 В питерском метро есть 12 станций закрытого типа, дверь на платформу открывается только во время прибытия поезда. 7

Причины отличий обусловлены особенностями геологического строения городов и необходимостью прокладки тоннелей под Невой и другими водными объектами. 7 Например, в Петербурге строить без проблем можно только на глубине 40–60 метров, где залегают сухие кембрийские глины. 9 Выше — неустойчивые, сильно обводнённые грунты, строительство в верхних слоях сопряжено с необходимостью постоянно сдерживать грунтовые воды. 9

Также метро в Петербурге строится в условиях плотной городской застройки, поэтому приходится иметь дело с проложенными инженерными коммуникациями как под землёй, так и на земле. 9